Am fost la munte… Am pus lamaia in geamul unui Cielo de vreo 10 ani si hai la drum tataie, ca doar suntem joveri… Drumul merge lin, bunitzeaza si pana la Ploiesti mergem cu un 70 km/h rezonabil, astfel incat sa nu avem parte de evenimente deosebite. La Ploiesti faci dreapta frumos si urci catre Cheia… 50, 40, 60… viteze medii excelente pentru vremea umeda, cetoasa…uneori coboram la 30… Te crezi intr-un episod din Zona Crepusculara. nu vezi nimic stanga dreapta; faza mare si viteza a doua… Cand deodata la o curba un cretin de Tirist de depaseste cu 60 la ora…din fata alt TIR care face curba larga… Vei trai? Vei zbura? Exista rai?
Ajungem cu greu la Pensiunea Mihaela (loc caldutz, frumos, curat, merita sa popositi acolo, e chiar vis-a-vis de hotelul Royale), iar a doua zi ne dam seama ca nu avem cu ce plati. In ditamai statiunea turistica cu zeci de vile ce au supt spatiul verde ca un vortez neecologic nu exista nici macar un bancomat. Unul… Orice banca… Orice moneda…Nimic. Nicio problema, ne spunem noi, hai in sacele, ca acolo or avea. Plecam sambata dimneata pe la 11 carinel catinel… Drumul plin de jandarmi care se uita la noi lung si nepasatori… Unii fumeaza… Pe alocuri grupuri de turisti si, din cand in cand, cate o masina tunata ca de racing ne depaseste rapid… Noi 60 la ora, ei… inca 40 peste… Ajungem undeva dincolo de Bradut si vedem din sens opus o coloana mare de masini si un politist agitat (cred ca era tatal alauia din alt articol aici pe site) care gesticula abracadabrant ceva de genul: Pe aici nu se trece!… Dar asta era in 1916, suntem in 2007, frate! Oricum ne oprim langa el si il intrebam daca este blocat drumul:”Puteti trece, dar nu aveti voie sa va intoarceti, este raliu!” Eta fix in pix, cum as fi zis cand eram la liceu… “Pai si pana cand este inchis, ca trebuie sa ne intoarcem?” ” V-am spus este blocat, circulati mai repede…” veni raspunsul reprezentantului legii care isi varsa probabil nervii pe noi, supararea ca nu era acasa cu familia… eu l-am pus sa se faca politist??!?!?! Masina lui avea numarul e inregistrare B(sau BV?) 52 EOK, iar dansul avea mustata grizonata… Poate ajuta pe careva…
Trecem mai departe si ajungem direct in Brasov unde aflam ABIA ACOLO ca drumul va fi blocat pana la 16-16.30. Urcam la Poiana, mergem la Timis… Facem orice sa treaca timpul si sa ne mai exersam mersul cu volanul… In sfarsit ne intoarcem tot prin Sacele si ajungem exact cand se dadea drumul la circulatie. Multe camioane lungi (noi le numim TIR-uri impropriu), multe masini… 2 ambulante se duc in tromba catre Brasov… aflam seara abia ca a fost un accident grav… Continuam drumul in coloana, se merge cu 50 la ora constant. Dupa care incep nebuniile. In primul rand Tiristii devin agresivi pe bune…. Dupa care vine o masina de OMV, cred, era un Fiat Bravo (sau Brava) cu numarul de inmatriculare B 45 MNO, ne depaseste fara sa semnalizeze, in curba, ne pune frana in fata si pleaca mai departe. Peste vreo 5-7 minute il regasim pe acest Brava oprit in mijlocul unei curbe, in rampa, nici macar tras pe dreapta. Din el au iesit doi tineri la vreo 30 de ani care s-au dus la o alta masina de langa un gratar dintr-o poiana adiacenta drumului. Sotia mea la volan opreste si asteapta sa plece masina. Dupa vreo 20 de secunde claxonez eu, la care unul din cei doi se uita si incepe sa injure ca de ce ii deranjam. Pentru cei care nu stiu drumul de la Cheia la Brasov nu este foarte lat, iar o depasire in curba nu se face foarte usor. Anyway masina nici nu se clinteste, iar la volan o gagica la vreo 25 de ani ce se farda in oglinda… Poveste de rahat….
Ne continuam drumul . La un momentc dat auzim un claxon… scuze… trombon… goarna… un camion mare si galben ne depaseste in tromba si aproape cat sa ne faca sa iesim de pe drum in dreapta…din fata venea alt camion, saracu fara nicio vina, dar asta mare chiar avea impresia ca daca trece cabina inseamna ca totul este ok… In spate avea o platforma imensa de culoare galbena… Dupa doua curbe a oprit s avorbeasca cu unii intr-o parcare, dar lasand coada afara… Usor de retinut numarul: PH 39 NIN. Daca il recunoaste vreun patron sa il dea afara pe cretin… Ora aproximativa: 16:38, data 3 martie 2007…
Insa top of the top la categria TIR-uri au fost doua… unul rosu cu numarul PH 5682 care orip[ilat de faptul ca noi meregeam constant cu 50 si el putea mai mult in vale era si el sa ne scoata de pe drum cu o depasire super periculoasa, dupa care ne-a tinut la 30 la ora tot drumul pentru ca vezi doamne…el era mare si greu si nu putea urca usor. Faza si mai tare este ca nici nu ne-a lasat s ail depasim atunci cand era drum drept mergand mult catre stanga . Un cretin de cretin de care am scapat abia in Cheia, dar pana atunci el si cu un coleg sau prieten de la AQUILA grup (camion galben, scris albastru, numar B 49 USO ne-a u tinut numai intre ei doi, sicanandu-ne mereu.
Dincolo de povestile de care acum rad as vrea sa stiu ce se poate face intr-o asemenea situatie. Care este greseala si cat trebuie sa platim pentru ca am condus corect si preventiv? De ce acesti TIR-isti vor cu tot dinadinsul sa arate ca sunt animale? Intrebari fara raspuns… Poate insa imi va spune cineva ce se poate face intr-adevar. In SUA poti face reclamatie din telefon , in EU la fel. La noi ce se poate face in asemenea cazuri in care dovada palpabila este greu de dovedit ceea ce spui. Intrebari pentru cei care vor sa imi lase comentarii…
RSS feed for comments on this post.
12:37 pm
recunosc foarte bine situatia. am patit si eu o situatie asemanatoare, pe drumul spre targoviste, la iesirea din bucuresti (prin chitila). un nene intr-un jeeep fioros ne impingea de la spate sa tragem pe dreapta (pe banda aia de urgenta presupun) sa depaseasca el (liber in fata deci avea lockklau). nu ne conformam, depaseste claxonand (dupa ce facuse ca in filme, maisa ne impinga bara la bara) si soferul n-are ce face si pt impertineta lui ii face un semn.
atat i-a trebuit individului care a inceput sa puna frane bruste in fata noastra, sa se opreasca in panta ca sa nu avansam, sa ne tina din drum (imi inchipui ce spunea) dupa care la un moemnt dat a accelerat, a oprit pe dreapte , s-a dat jos si a luat un bolovan si l-a aruncat spre masina.
sincer, next time m-astept sa fie vreun nesimtit care, pentru ca nu ii dai voie sa se comporte ca un dobitoc pe sosea, va scoate o arma….
3:01 pm
pt dobitoci cu pietre..CALCA-I!!! cat pt tiristi..e naspa, ca daca te iei de unu ii vin amicii si te pot tine si l;e 15kmkm daca nu sa`ti faca faze simai naspa…asta, e, momentan nu prea ai ce sa le faci…
9:30 am
Bai Bogdane, dar tu umbli tot timpul cu carnetelul si creionul dupa tine ca sa le iei alora numerele de inmatriculare ?
In alta ordinde idei… Welcome to the jungle man… !!!! In 8 ani de soferie am vazut faze si mai de kkt… Stresul abia acum incepe…
In week-end am dat o tura pana la mare. La dus a fost ok, dar la intoarcere… heheheee, parca am avut gura aurita. In ce sens.. Fii atent > Un Tico, un Logan, un BMW si o Dacie de pe vremea lui Decebal nu au scapat de blestemele mele. Toate masinile de mai sus au fost oprite de politia rutiera pentru diverse abateri de la regulament. Adica eu merg “frumos”, in limita vitezei, port centura, semnalizez cand e cazul, etc si ei nu ? Pai cum vine asta domle… ???
) Si cand toate astea deranjeaza pe unii, bashca mai sunt si injurat (de cei de mai sus), pai sa nu-i blestemi sa-i opreasca politia ?
Cu cazanul ala de Dacia a fost o faza super tare. Eram pe ultimii zeci de km de autostrada… Cred cam pe la km35, in fine… Il vad pe bou in oglinda retrovizoare si zic ok, il las si p-asta sa treaca. Daca mi-as fi pus capul la mintea tutor celor care m-au depasit, ma duceam lejer cu 140-160 km / h, dar rulam incet sa nu cosnum motorina, cu vreo 95 – 100 km/h. Asa… si ajunge boul in dreptul meu, ma depaseste fara sa semnalizeze, numai ca tampitul dreaq s-a speriat de masina de politie care patrula la vreo 50 – 100 m in fata mea cu viteza oraecum mica si pe care urmam s-o depasesc… Numai ca… si aici vine faza “misto”… “Dacul” intra brusc pe banda a doua (fara semnal, remember), vede masina de politie pe banda intai si da sa intre la loc, de data asta intre mine si tabalagiu, dar, ai ghicit.. tot fara semnal de dreapta, bashca aproape ca era sa ma acroseze. Eu claxonez si pun frana… Cine crezi ca se uita in golinda retrovizoare sa “simta” traficul ? Nenea politaiul…
) care imediat scoate bastonul si-l trage de tampitel pe dreapta.. Ala a fost ultimul blestem din data 03.03.2007. Asa ca nu te impacienta… pentru ca ai in persoana mea un aliat de nadejde. Pe viitar cand mai ai probleme si nu ai net la indemana sa updatezi blogul, imi dai un telefon, imi spui numarul masini si marca acesteia si facem o incantatie pe loc. Hahaha.. 
12:32 pm
Salut, Bogdan.
Dupa ce am citit postul tau pe care, apropo, parca l-as fi scris eu, intrucat avem probabil un gen apropiat de a vedea lucrurile, n-am putut sa nu mi te imaginez pe soselele din India. Ti-am spus ca am fost anul trecut de doua ori acolo si de fiecare data era o aventura sa facem orice calatorie dintr-un oras intr-altul. Am mers de cateva ori cu Jeep-ul si am stat pe “locul mortului”, in dreapta soferului si ramaneam socat cum se intelegeau din priviri soferii, fara semnalizare, fara semne de circulatie, nimic. Ceilalti cu care eram, din diverse tari, ramaneau ca si mine socati si de multe ori pufneam in ras, comentand ca in tarile de unde proveneam ar fi iesit un scandal monstru daca ai fi condus in halul asta. Iar pe timp de noapte… Ma rugam sa ajung intreg la destinatie, intrucat in multe curbe nu vedeam decat niste faruri orbitoare trecand razant pe langa noi. Cei mai tari reactionau tipii din Anglia, care aveau umorul acela englezesc care imi depaseste hazul-de-necaz romanesc pe care l-am mostenit. Pe stanga si pe dreapta drumului erau camioane accidentate, parasite, care initial credeam ca au provenit din accidente recente, ca mai apoi sa aflu ca de obicei raman acolo unde cad, aaani de zile. Cel mai stressant era ca tot timpul se claxona. Chiar as vrea sa ajungi si tu pe-acolo si sa treci prin experienta asta, cred ca ai ajunge sa ierti toti soferii antipatici de TIR. Crezusem ca vazusem tot ce se poate vedea in Egipt si ca nu se poate conduce mai haotic decat acolo, dar India le-a intrecut pe toate.
Sper sa mai vorbim.
/Mihai
6:16 pm
Problema ta cu tirurile s-ar putea sa aibe o alta cauza,si anume la tine.Chiar singur ai spus ca mergeai cu 50 la vale sau asa ceva,nu incurajez mersul cu viteza insa se pare ca ii incurcai preatare pe camionagii ,de asta si trageau sa te depaseasca fiindca se putea mergea maibine pe drumul respectiv,ei avand si diagrame de facut,iar daca prind cativa care merg mai incet,ajung la pauza de 9 ore(de stat)si nu le convine cam asta e treaba.
3:12 pm
Problema cu TIR-urile este ca ei au diagrame de facut, nu de stat in parcari. daca pe drumul acela era limitare la 40!!!!! (+curbe, ceata, semn incepator…) si eu le faceam semn daca puteam sa depaseasca, dar ei ma dadeau pe afara…
Sincer…a cui era dreptatea?
multam de comment
Bogdan
10:09 pm
noi avem ore de descarcare, incarcare ,etc diagrame..programe….nu avem timp la dispozitie ca voi sa mergem cu 30 ( sa ne plimbam ).Daca nu ajungem unde trebuie cand trebuie pierdem incarcarea urmatoare si asa mai departe…seful te ia la **** ,stai in parcare pana gaseste alta incarcare…etc etc…asa ca nu va mai vaitati atat ca nu muriti daca franati putin…ca deaia aveti frana la masina!!:P
7:17 pm
tiristii p kre i vedeti pe drum nu sunt la plimbare sau la admirat peisaje, din contra sunt la serviciu si au niste ore fixe kre tre sa ajunga la deskrkt ori la inkrkt si plus de asta voi cu turismele nu stiti k tiristii au o diagrama kre trebuie respectata, deci in final trebuie sa se inkdreze intrun orar. hai sa lasam sefii deoparte, zis dispeceri nu i punem la socoteala, dar fac in asa fel sa le iasa lor cartile bine stresandu-te prin tel, mesaje kand ajungi la deskrkt ori la inkrkt, a uitam ceva sa stiti k si banu isi pune amprenta, cu kt se invarte roata cu atat se castiga, deci pe un sofer d tir il atrage alergatura stiind k viata asta e cum e. voi cei cu turismele kre va e frik de un tir ce va depaseste nu mai va enervati pt k tiristul stie ce are de facut.mai e ceva din 10 accidente 8 sunt implikte turisme. aveti grija mai soferilor de weekend. drumuri bune
1:10 pm
Domnule… Cand am scris acel articol am si specificat ca eram incepator… Pe langa asta oricat d ebun esti tu ca sofer nu forta norocul ca nu stii cum reactioneaza celalalt
1:15 pm
Asa cum ziceam… Bunul simt nu trebuie sa lipseasca chiar daca alergati dupa bani…sau legile sunt altele pentru voi?